[驾驶之家] 廉价车并非偷工减料 大众将出击5万小型车_新浪汽车_新浪网

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admin可信认证 发表于 2016-3-11 19:57:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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2 D. t5 v* \1 a# n                                                                                      
9 H4 w& }' A6 P) [) E  (新浪汽车 思思)“一波未平,一波又起。”我想,用这句话形容当前的大众在恰当不过。
3 m& B! z4 l4 {% N  前段时间,受“尾气门”事件的负面影响,与铃木彻底分道扬镳,2018年,大众将和一汽合作推出所谓的“廉价车”等等,作为全球销量数一数二的企业来说,关于大众的话题从未间断。
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# J5 M" V3 Q7 o  那么,近些年大众过得不尽如意?没了铃木在小型车的技术支持,大众推出低端小型车能否获得成功?这款或低于5万元的产品能否帮助大众再次称霸亚洲市场?下面就让我们一看究竟。
0 l$ T. Z: u4 _! T  日前,就有一则消息称,大众汽车与一汽-大众联合为中国市场打造的低端小型车将采用新标准以控制成本,在保证安全不打折的情况下尽可能地共享通用零部件,新车或基于PQ24平台而来。然而,大众为了控制成本将专门开发一套低成本零部件体系,将使小型低端车的轿车与SUV版本尽可能地共享通用性零部件。' d" F, \- o$ k; Q" A& k
QHyG-fxqaser9055748.jpg 此前曝光的低端小型车谍照
: e. m; a! G6 J$ F6 {4 N; D8 R  大众集团董事会负责人尤尔根·斯塔克曼(Jürgen Stackmann)在今年日内瓦车展也表示,大众低端小型车不会因为成本而使安全性有所打折,但类似车门铰链等方面则可以更有所作为。更重要的一点是,这款车将不会采用大众车标,所以很可能成为大众集团旗下新的第13个品牌。
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6 I4 P/ A8 z- s4 Z' l  未来,大众低端车还会衍生出SUV、三厢轿车以及两厢掀背车型等车型,预计2018年发布,售价约合5.7万元至7.8万元。并且今后会拓展至海外市场。
0 [/ T- C5 f; R m000-fxqafha0477976.jpg 1 H& F; S5 ^) f. Y; G8 F' T* O  x
  此消息一出,新浪汽车第一时间跟汽车分析师张志勇做了线上采访。张志勇表示:大众这款所谓的“廉价车”叫法其实并不准确,如果说是廉价车,有偷工减料缩减成本的嫌疑。其实这款低端小型车,无非是大众想要打开小型车市场的一种举措。任何一家企业造车都希望能帮助企业完成销量目标。另外,从大众跟铃木的合作中也不难看出,大众想推低端小型车的核心战略非常明确。企业在发展的每个阶段都有不同的侧重方向。' ^- [+ y+ A2 _) _* |1 P5 I- [
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- Q$ s. ]5 _' I$ @/ [! s  众所周知,当下大众低端小型车所剑指的市场区间,已经被自主车企、日韩系车企占领,不管是自主车企还是日韩系车企,在售的小型车都有不同的优势。然而大众低端小型车的推出,更多的优势则体现在品牌溢价方面,国内市场品牌认可度以及销售网络。根据我们推测,这款车低价入市,未来或许会获得更多务实消费者的青睐。
, F5 l% T0 o* d5 Q8 Y$ Y                                                                                                      文章关键词:                                新闻BigBang
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